托運小汽車價格為什么會漲價

　　受2018年7月1日轎運改革的影響，許多公路物流運輸?shù)倪\價都有所調(diào)整，就連私家車托運行業(yè)運輸價格也不例外受到了沖擊，很多托運小汽車的老客戶都表示運輸價格有點高，甚至變動的幅度還不穩(wěn)定。我們談談托運小汽車價格為什么會漲價

　　2015-2018年各周中國公路物流運價指數(shù)上上周(2018年6月4日～6月8日)，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)990.35點，環(huán)比回落0.03%。

　　2016年以來各周中國公路物流運價分車型指數(shù) 各車型指數(shù)漲跌不一，其中整車指數(shù)環(huán)比回落，零擔指數(shù)則環(huán)比回升。整車指數(shù)為983.25點，環(huán)比回落0.07%。在零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)回升幅度略高于零擔重貨指數(shù)。零擔輕貨指數(shù)為1021.71點，環(huán)比回升0.03%;零擔重貨指數(shù)為982.28點，環(huán)比回升0.01%。

　　公路物流需求總體平穩(wěn)，運力供給略有增長，運價指數(shù)在連續(xù)兩周回升后小幅回落。從后期走勢看，公路物流需求短期仍將延續(xù)回升走勢，運價指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩走勢。私家車托運運輸價格基本上就確定下來了，新老客戶也就不必擔心總是因為價格不確定的原因而上當受騙了。

　　未來在運輸公路上再也看不到雙排、單排12-14位板車的籠車進行托運私家車了，全部的換成了6-8位板的運輸車輛，凡是在公路上看到此之前老式車輛進行托運的一經(jīng)查處扣留車輛，并交罰款200元，并記分。未來托運小汽車在公路上運輸就不會出現(xiàn)以前的諸多不安全因素，起碼是安全因素提高了很多。運輸車型長度的減少，體重的減輕為司機師傅大大提高了運力安全與效率。

　　停車場內(nèi)前段時間停放的私家車輛有許多都未被托運出去，私家車托運現(xiàn)在處于過渡期很多的車輛都沒有運輸車和位置被托運走，加上交通局道路檢查嚴格，托運私家車費用就遲遲定不下來，甚至是價位高低上下起伏不定。等到政策改革以后，公路物流運價就會慢慢的恢復原來的景象，托運小汽車物流公司業(yè)務也會逐一提上日程。