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感謝國(guó)內(nèi)轎車(chē)托運(yùn)公司,安全及時(shí)把我車(chē)子送到目的地!

發(fā)布時(shí)間:05-26 20:54 瀏覽次數(shù):375

一個(gè)朋友從國(guó)內(nèi)某汽車(chē)品牌店購(gòu)買(mǎi)了一輛新車(chē),想運(yùn)到老家烏魯木齊去,由于老家地址偏遠(yuǎn),很多轎運(yùn)公司表示承接不了,到不了目的地的,并且發(fā)車(chē)時(shí)間不固定,可能要等很久才能發(fā)一次車(chē),這樣朋友很著急,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子是要結(jié)婚用的,所以務(wù)必要及時(shí)安全的運(yùn)輸老家,通過(guò)一番比對(duì)之后,在網(wǎng)上查找了一家叫國(guó)內(nèi)轎車(chē)托運(yùn)鑫邦公司的,原本也是抱著試一試懷疑的態(tài)度去咨詢(xún)了一下,結(jié)果打電話(huà)一說(shuō)名來(lái)意,正巧這個(gè)公司的負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)理是朋友的老鄉(xiāng),溝通比較方面些。畢竟國(guó)內(nèi)轎車(chē)公司是正規(guī)轎運(yùn)公司,所以朋友去了公司地點(diǎn)實(shí)際勘察之后,就選擇了這家轎車(chē)托運(yùn),本來(lái)不放心的原因,不是不相信它是假冒公司,而是通過(guò)網(wǎng)上渠道找的。難免是要謹(jǐn)慎些,這也是一種自我保護(hù)意識(shí),是對(duì)的。

朋友約定好了提車(chē)時(shí)間, 公司的經(jīng)理親自安排的師傅上門(mén)提車(chē),并且讓師傅對(duì)他的車(chē)子好好檢查下外觀,登記好車(chē)內(nèi)物品,里程數(shù)記錄。拍照等,一些做好之后,就準(zhǔn)備裝車(chē)了,由于是新車(chē),要要包裝好的,當(dāng)運(yùn)輸大板車(chē)開(kāi)始固定的時(shí)候。之間師傅都是用非常結(jié)實(shí)的布條給捆扎上,對(duì)車(chē)的幾個(gè)輪轂一點(diǎn)沒(méi)有損失,另外對(duì)車(chē)子的車(chē)門(mén)處都用海綿封住,車(chē)身都用汽車(chē)防雨布給包上,捆扎好,簽好合同就開(kāi)始等待出發(fā)了,一切都是那么專(zhuān)業(yè),而且聽(tīng)朋友說(shuō),到達(dá)的時(shí)間也是很及時(shí)的,路上的形式時(shí)間大概是1個(gè)星期就到了,由于運(yùn)輸時(shí)間有點(diǎn)過(guò)長(zhǎng),到目的地后,車(chē)身是有些灰層的,專(zhuān)業(yè)的送車(chē)師傅那種指示,送到指定地址,并給客戶(hù)洗了個(gè)車(chē),雖然就是幾十塊錢(qián)的事情,可是給我朋友的感覺(jué)就不一樣了,服務(wù)是那么的貼心,朋友一直贊不絕口,說(shuō)自己真是慶幸找了國(guó)內(nèi)轎車(chē)托運(yùn)公司了,真是找對(duì)了。

在這個(gè)行駛的一個(gè)星期里,國(guó)內(nèi)轎車(chē)托運(yùn)鑫邦公司的官網(wǎng)微信公眾號(hào),在車(chē)輛到達(dá)的每個(gè)大城市都會(huì)給我朋友發(fā)消息,讓我朋友隨時(shí)知道車(chē)子的進(jìn)展情況,包括啥時(shí)候能到等等,處處體現(xiàn)出這個(gè)公司服務(wù)的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),售后也是那么的負(fù)責(zé)任,朋友在一個(gè)星期的中,終于收到了接車(chē)人的信息,并對(duì)送車(chē)人員和轎運(yùn)公司所有服務(wù)過(guò)的人員都豎起了大拇指,看來(lái)朋友是真的信任了這個(gè)轎車(chē)托運(yùn)公司了,并推薦我以后要運(yùn)汽車(chē)的話(huà)也選他們家!看到朋友如此信任,我相信這個(gè)轎運(yùn)公司一定是不錯(cuò)的!


     1.駕駛員服裝要求
駕駛員必須身著工裝,避免在緊窄的空間內(nèi),駕駛員身上攜帶硬物,防止劃傷商品車(chē)漆面,避免因工裝油跡污損商品車(chē)內(nèi)飾

2.兩個(gè)捆綁器和一條捆綁帶,采用包輪式捆綁,至少保證兩個(gè)輪捆綁穩(wěn)定
運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸板的傾斜角度不嗯呢該超過(guò)25度
確認(rèn)車(chē)體下方整潔,避免有異物損傷底盤(pán)和排氣系統(tǒng)

3.裝板注意事項(xiàng)
無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)交接時(shí)候還是提車(chē)交接時(shí)兩杠狀態(tài)都需要查驗(yàn)清楚。裝卸過(guò)程中杜絕猛踩油門(mén)、急速行駛等現(xiàn)象,要穩(wěn)行和緩刑,并嚴(yán)格按照前方引導(dǎo)人員指示行駛。

4.裝扮后仍需檢查:
車(chē)壁之間是否留有足夠空隙供駕駛員順利通過(guò),避免與車(chē)身發(fā)生過(guò)多摩擦:
檢查綁帶松弛度,確認(rèn)車(chē)輪捆綁牢靠
不允許發(fā)生輪胎擠壓變形等現(xiàn)象,確認(rèn)車(chē)輪停放適當(dāng)位置

5.卸板時(shí)需要注意:
針對(duì)車(chē)高較高車(chē)型,裝卸前檢查角度,避免發(fā)生車(chē)頂刮蹭
檢查運(yùn)輸車(chē)上層卸板的位置,確認(rèn)刮蹭下層商品車(chē)的裝卸

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